Todos nosotros, conductores o pasajeros de un automóvil, queremos sentirnos seguros dentro de él y exigimos que esté equipado con los sistemas de seguridad necesarios.
¿Qué tal una ambulancia?
Si imaginamos que estamos en la cabina o en el compartimento sanitario de una ambulancia, ¿no querríamos sentirnos tan seguros? Imaginemos que sí.
Por eso las normativas son importantes. Para esto, aclaremos …
¿Cuáles son las normativas que deben cumplir con las ambulancias y el equipo dentro de ellas?
Los estándares de referencia europeos son:
EN 1789 – Vehículos médicos y sus equipos – Ambulancias;
EN 1865 – Equipos para el transporte de pacientes utilizados en ambulancias.
¿Cuál es la diferencia entre las normas EN 1789 y EN 1865?
La norma EN 1789 define los requisitos para el diseño, las pruebas, el rendimiento y el equipo de los aparatos de ambulancia utilizados para el transporte y cuidado de pacientes.
El Reglamento de la UE 214/2014 del sector del automóvil recuerda esta norma, que es necesaria para contar con la homologación europea para ambulancias
La EN 1789 se centra en la seguridad dentro del compartimento sanitario del paciente y en los requisitos generales para equipos de ambulancia y dispositivos médicos, que deben tener un sistema de fijación de alta resistencia. Para esto, todos los dispositivos a bordo del vehículo deben someterse a la prueba dinámica de 10 g.
La EN 1865 define los requisitos mínimos para el diseño y el rendimiento de los equipos de transporte de pacientes (camillas, sillas, soportes de camillas) utilizados en ambulancias.
El objetivo de las especificaciones es garantizar que estos dispositivos sean seguros para el paciente y los operadores que los utilizan.
Con respecto a las bancadas, ¿cuál es la normativa actual?
La quinta sección de la norma EN 1865 (EN 1865-5) se refiere a las bancadas que se instalan en ambulancias y especifica sus requisitos de rendimiento, resistencia y seguridad.
¿Por qué es importante que se respeten las normativas específicas relacionadas con las bancadas?
La bancada es un elemento esencial dentro del compartimento sanitario. Primero, es el punto de interfaz entre el vehículo y el paciente. Por lo tanto, los soportes deben cumplir ciertas características, por ejemplo, no deben tener bordes afilados, deben ser capaces de soportar cargas de hasta 220 kg y permitir la carga y descarga de la camilla incluso en el caso de un peso de 300 kg.
En segundo lugar, teniendo una masa y dimensiones significativas, en caso de accidente, pueden constituir un peligro real para el paciente y los operadores.
Por esta razón, las bancadas también deben haber superado las pruebas dinámicas relacionadas con el anclaje al vehículo y estar certificados 10 g por un organismo notificado. En ausencia de certificados válidos, existe un grave riesgo para la seguridad de los ocupantes dentro de la ambulancia.
¡Es fácil imaginar lo que sucedería si el anclaje de la bancada o la bancada misma sí cediera debido a un impacto!
Así que tenga cuidado, no es suficiente que la camilla tenga fijaciones certificadas, también la bancada debe estar certificada.
¿Qué se entiende por prueba dinámica de 10 g?
La prueba dinámica de 10 g, prevista de las normativa antes mencionadas, consiste en probar que todo el equipo a bordo de la ambulancia y los sistemas de fijación relativos pueden soportar aceleraciones de hasta 10 g (es decir, 10 veces la fuerza de gravedad) en todas las direcciones, tanto longitudinalmente como lateralmente.
Para garantizar la seguridad de los miembros de la tripulación y del paciente a bordo, es esencial que los dispositivos médicos, equipos u objetos comúnmente transportados a bordo de una ambulancia estén anclados en su lugar y no se muevan, para evitar que se convertan en balas mortales en caso de accidente.
Todas las bancadas STEM son probadas 10g. Además, incluso si no es requerido por las normativas actuales, muchas bancadas STEM y el sistema Sherpa se prueban hasta 20 g para garantizar una mayor seguridad para los pacientes y operadores en caso de accidente.
Muchos desconocen el anexo B de la norma EN 1865-5. ¿Por qué es importante?
El anexo B de la norma EN 1865-5 se refiere a las pruebas de manejo de las bancadas y define las fuerzas máximas que pueden aplicarse manualmente para mover la bancada lateralmente, hacia adelante o hacia atrás. Para hacer productos de calidad, es importante diseñar equipos que tengan en cuenta las características para reducir el esfuerzo físico del personal que los utiliza y que son útiles durante el desempeño de sus actividades.
Todas las bancadas STEM cumplen con estos requisitos, de acuerdo con la norma europea EN 1865-5 + Anexo B. Además, STEM ha desarrollado Sherpa, un sistema de carga y descarga controlado electrónicamente para camillas, que evita que la camilla caiga al suelo si la pata no se abre durante la descarga y elimina el esfuerzo físico que el operador debe hacer durante la carga.