Sistema de biocontención para el transporte en ambulancia de pacientes contagiosos
Máxima protección de los operadores contra la exposición a agentes infecciosos durante el transporte en ambulancia.
Sistema de biocontención transparente y rígido en material plástico de alta resistencia, hecho para su instalación en bancadas STEM y utilizable con todo tipo de camillas. Los sistemas de cierre rápido permiten una fácil instalación y desmontaje. Los procedimientos estándar de carga y descarga de camillas permanecen inalterados. El sistema se desarrolló teniendo en cuenta las necesidades procesales adelantadas por los profesionales del sector. En particular, Billy-CAB permite transportar al paciente en una posición semisentada, óptima en caso de insuficiencia respiratoria. La presión negativa dentro de la cámara se monitoriza y mantiene constantemente mediante un sistema de ventilación con doble batería para una máxima autonomía. Equipado con filtros de alta eficiencia 99,995% certificados HEPA y un sistema de mointorizaicón continuo de las condiciones internas.
Filtro HEPA con sensor de saturación.
El único con:
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- Sistema de saneamiento opcional (O3Z-Tech).
- Cúpula para el transporte en posición semisentado en caso de insuficiencia respiratoria.
- Gran habitáculo para reducir la sensación claustrofobia.
- Compatible con todas las camillas y los sistemas y accesorios de sujeción relacionados.
- Certificación 10g según ley EN 1789.
- Renovación constante de aire con filtro HEPA certificado.
- Monitorización de presión negativa y temperatura interna.
- Posibilidad de conexión a la línea O2.
- Alimentación autónoma mediante baterías recargables y posibilidad de conexión a la red de 220 V. de la ambulancia.
- Ojo de buey monoplaza equipado con guantes de doble capa (interior y exterior).
- Aplicacion para monitorizar el sistema en tiempo real.
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Galería
Especificaciones técnicas
| TAMAÑO | 2340x1285x783 mm |
| PESO | 90 kg |
| BATERÍA RECARGABLE | Li-Ion |
| ABSORCIÓN | 30 A Max. |
| CERTIFICACIONES Y HOMOLOGACIONE | 2014/53/UE – RED 2014/30/UE – EMC EN1789 – EN1865-5 10g Crash Tested |