{"id":41780,"date":"2024-09-03T08:00:01","date_gmt":"2024-09-03T06:00:01","guid":{"rendered":"https:\/\/www.stem.it\/reglementations\/incidenti-ambulanze-aumento-preoccupante\/"},"modified":"2024-09-04T09:43:51","modified_gmt":"2024-09-04T07:43:51","slug":"accidents-ambulance-une-augmentation-preoccupante","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.stem.it\/fr\/reglementations\/accidents-ambulance-une-augmentation-preoccupante\/","title":{"rendered":"Accidents ambulance: une augmentation pr\u00e9occupante"},"content":{"rendered":"\n<p><strong>Les accidents impliquant des ambulances sont en augmentation, avec de graves cons\u00e9quences pour les patients et pour les sauveteurs. Dans cet article, nous examinons les raisons de cette augmentation et la mani\u00e8re dont les r\u00e9glementations et les tests de collision tentent d&rsquo;am\u00e9liorer la s\u00e9curit\u00e9. Nous d\u00e9couvrons \u00e9galement comment les entreprises du secteur, telles que Stem EMS, rel\u00e8vent ces d\u00e9fis pour prot\u00e9ger les personnes \u00e0 bord.<\/strong><\/p>\n\n\n\n<p>En un peu plus de 20 jours, entre le 13 d\u00e9cembre 2023 et le 4 janvier 2024, sept accidents graves impliquant des ambulances lors de services de secours se sont produits en Italie. Dans ces accidents, neuf personnes ont perdu la vie, y compris le personnel m\u00e9dical et les patients transport\u00e9s. Mais la liste des accidents ne s&rsquo;arr\u00eate pas l\u00e0 : le 17 juillet, \u00e0 Rovigo, une ambulance en pleine action a \u00e9t\u00e9 renvers\u00e9e, blessant six personnes. Ces \u00e9v\u00e9nements tragiques soul\u00e8vent des questions cruciales sur la s\u00e9curit\u00e9 des v\u00e9hicules d&rsquo;urgence et le respect du code de la route par les autres conducteurs.<\/p>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\"><strong><strong><strong>S\u00e9curit\u00e9 routi\u00e8re et accidents d&rsquo;ambulance<\/strong><\/strong><\/strong><\/h2>\n\n\n\n<p>La s\u00e9curit\u00e9 routi\u00e8re est un imp\u00e9ratif critique, en particulier dans le contexte des v\u00e9hicules d&rsquo;urgence tels que les ambulances. Le <a href=\"https:\/\/www.istat.it\/it\/files\/2023\/07\/REPORT_INCIDENTI_STRADALI_2022_IT.pdf\" target=\"_blank\" rel=\"noreferrer noopener\">rapport ISTAT 2022<\/a> met en \u00e9vidence <strong>une augmentation de 3,2 % des accidents d&rsquo;ambulance en Italie<\/strong> par rapport \u00e0 l&rsquo;ann\u00e9e pr\u00e9c\u00e9dente. Avec un total de <strong>1.132 accidents<\/strong> et <strong>37 d\u00e9c\u00e8s<\/strong>. La Lombardie et la V\u00e9n\u00e9tie sont les r\u00e9gions les plus touch\u00e9es, ce qui d\u00e9montre la gravit\u00e9 de la situation. Ces chiffres soulignent une tendance nationale croissante \u00e0 l&rsquo;augmentation de la fr\u00e9quence et de la gravit\u00e9 des accidents impliquant des v\u00e9hicules d\u2019urgence.<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image size-full\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"834\" height=\"322\" src=\"https:\/\/www.stem.it\/wp-content\/uploads\/2024\/08\/Ambulanza-Italia-THE-EMS-BLOG-833x321-02.jpg\" alt=\"accident-ambulance\" class=\"wp-image-41745\" srcset=\"https:\/\/www.stem.it\/wp-content\/uploads\/2024\/08\/Ambulanza-Italia-THE-EMS-BLOG-833x321-02.jpg 834w, https:\/\/www.stem.it\/wp-content\/uploads\/2024\/08\/Ambulanza-Italia-THE-EMS-BLOG-833x321-02-300x116.jpg 300w, https:\/\/www.stem.it\/wp-content\/uploads\/2024\/08\/Ambulanza-Italia-THE-EMS-BLOG-833x321-02-768x297.jpg 768w, https:\/\/www.stem.it\/wp-content\/uploads\/2024\/08\/Ambulanza-Italia-THE-EMS-BLOG-833x321-02-705x272.jpg 705w\" sizes=\"auto, (max-width: 834px) 100vw, 834px\" \/><\/figure>\n\n\n\n<p><\/p>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\"><strong>Une vue d\u2019ensemble du ph\u00e9nom\u00e8ne en Europe<\/strong><\/h2>\n\n\n\n<p>Comme le rapporte <a href=\"https:\/\/transport.ec.europa.eu\/news-events\/news\/road-safety-20640-people-died-road-crash-last-year-progress-remains-too-slow-2023-10-19_en\" target=\"_blank\" rel=\"noreferrer noopener\">Transport Europa<\/a>, au niveau europ\u00e9en, <strong>20 640 personnes<\/strong> ont perdu la vie dans des accidents de la route en 2022. Soit une <strong>augmentation de 4 % par rapport \u00e0 l&rsquo;ann\u00e9e pr\u00e9c\u00e9dente.<\/strong> Bien que certaines nations aient enregistr\u00e9 des am\u00e9liorations, d&rsquo;autres pays, dont l&rsquo;Italie et l&rsquo;Espagne, affichent des tendances inqui\u00e9tantes.<\/p>\n\n\n\n<p><strong>En Allemagne<\/strong>, l&rsquo;Institut f\u00e9d\u00e9ral de recherche routi\u00e8re (<a href=\"https:\/\/www.bast.de\/EN\/Home\/home_node.html\" target=\"_blank\" rel=\"noreferrer noopener\">BASt<\/a>) a signal\u00e9 <strong>six d\u00e9c\u00e8s dans des accidents impliquant des v\u00e9hicules d&rsquo;urgence en 2022.<\/strong> Ces chiffres soulignent le besoin urgent d&rsquo;une action cibl\u00e9e au niveau europ\u00e9en pour am\u00e9liorer la s\u00e9curit\u00e9 routi\u00e8re non seulement en Italie, mais dans toute l&rsquo;Europe.<\/p>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\"><strong>Les causes principales<\/strong><\/h2>\n\n\n\n<p>Comme le rapporte le journal allemand <a href=\"https:\/\/www.zeit.de\/news\/2024-04\/18\/rettungsdienste-nur-selten-schwere-unfaelle-im-einsatz\" target=\"_blank\" rel=\"noreferrer noopener\">Zeit<\/a>, les causes principales d&rsquo;accidents impliquant des v\u00e9hicules de secours sont les suivantes :<\/p>\n\n\n\n<ul class=\"wp-block-list\">\n<li><strong>Distraction<\/strong> des usagers de la route&nbsp;<\/li>\n\n\n\n<li>Exc\u00e8s de<strong> vitesse <\/strong><\/li>\n\n\n\n<li><strong>Trafic <\/strong>intense et stationnement en <strong>violation de la r\u00e9glementation<\/strong><\/li>\n<\/ul>\n\n\n\n<p>La distraction caus\u00e9e par l&rsquo;utilisation de smartphones et d&rsquo;\u00e9couteurs est un probl\u00e8me important, car elle r\u00e9duit la capacit\u00e9 des utilisateurs \u00e0 percevoir les signaux d&rsquo;urgence.<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image size-full\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"834\" height=\"322\" src=\"https:\/\/www.stem.it\/wp-content\/uploads\/2024\/08\/Ambulanza-Italia-THE-EMS-BLOG-833x321-04.jpg\" alt=\"utilisation-du-telephone-au-volant\" class=\"wp-image-41751\" srcset=\"https:\/\/www.stem.it\/wp-content\/uploads\/2024\/08\/Ambulanza-Italia-THE-EMS-BLOG-833x321-04.jpg 834w, https:\/\/www.stem.it\/wp-content\/uploads\/2024\/08\/Ambulanza-Italia-THE-EMS-BLOG-833x321-04-300x116.jpg 300w, https:\/\/www.stem.it\/wp-content\/uploads\/2024\/08\/Ambulanza-Italia-THE-EMS-BLOG-833x321-04-768x297.jpg 768w, https:\/\/www.stem.it\/wp-content\/uploads\/2024\/08\/Ambulanza-Italia-THE-EMS-BLOG-833x321-04-705x272.jpg 705w\" sizes=\"auto, (max-width: 834px) 100vw, 834px\" \/><\/figure>\n\n\n\n<p><\/p>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\"><strong><strong>Les normes europ\u00e9ennes<\/strong><\/strong><\/h2>\n\n\n\n<p>Les ambulances et les \u00e9quipements m\u00e9dicaux qui y sont utilis\u00e9s doivent respecter un certain nombre de r\u00e9glementations sp\u00e9cifiques <strong>afin de garantir la s\u00e9curit\u00e9 des patients et du personnel m\u00e9dical<\/strong>. Ces r\u00e9glementations sont des outils essentiels pour garantir que chaque ambulance et \u00e9quipement m\u00e9dical soit pr\u00e9par\u00e9 de mani\u00e8re ad\u00e9quate \u00e0 des conditions d&rsquo;utilisation extr\u00eames. Les \u00e9quipementiers et les fabricants doivent donc soumettre les v\u00e9hicules \u00e0 des \u00ab crash-tests \u00bb m\u00e9ticuleux et \u00e0 des essais rigoureux pour v\u00e9rifier leur capacit\u00e9 \u00e0 r\u00e9sister \u00e0 des contraintes importantes et \u00e0 maintenir un niveau optimal de fonctionnalit\u00e9 et de s\u00e9curit\u00e9.<\/p>\n\n\n\n<p>L&rsquo;objectif de ces proc\u00e9dures est de<strong> s&rsquo;assurer que chaque \u00e9l\u00e9ment, de l&rsquo;am\u00e9nagement int\u00e9rieur du v\u00e9hicule \u00e0 l&rsquo;\u00e9quipement m\u00e9dical qui s&rsquo;y trouve, respecte les normes de s\u00e9curit\u00e9 les plus strictes.<\/strong><\/p>\n\n\n\n<p>Au niveau europ\u00e9en, il existe deux normes de r\u00e9f\u00e9rence principales : EN 1789 et EN 1865.<\/p>\n\n\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\">EN 1789<\/h3>\n\n\n\n<p>La norme EN 1789 d\u00e9finit les exigences relatives \u00e0 la <strong>conception<\/strong>, aux <strong>essais<\/strong>, aux <strong>performances<\/strong> et \u00e0 l&rsquo;\u00e9quipement des ambulances utilis\u00e9es pour le transport et le traitement des patients. L&rsquo;objectif de la norme est de<strong> garantir la s\u00e9curit\u00e9 et la fiabilit\u00e9 de l&rsquo;ambulance dans des conditions de premi\u00e8re d\u00e9faillance.<\/strong><\/p>\n\n\n\n<p>Cette norme est cruciale pour l&rsquo;obtention de l&rsquo;agr\u00e9ment europ\u00e9en des ambulances. Car elle met l&rsquo;accent sur la s\u00e9curit\u00e9 du compartiment des patients et <strong>exige que tous les \u00e9quipements et dispositifs m\u00e9dicaux embarqu\u00e9s soient solidement fix\u00e9s<\/strong> et capables de r\u00e9sister \u00e0 de fortes acc\u00e9l\u00e9rations, simul\u00e9es par le <strong>test dynamique de 10 g<\/strong>. Ce test v\u00e9rifie que tous les \u00e9quipements peuvent r\u00e9sister \u00e0 des acc\u00e9l\u00e9rations <strong>\u00e9gales \u00e0 dix fois la force de gravit\u00e9<\/strong>, dans chaque direction (longitudinale et lat\u00e9rale).<\/p>\n\n\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\">EN 1865<\/h3>\n\n\n\n<p>La norme EN 1865 \u00e9tablit des exigences minimales pour la <strong>conception<\/strong> et la <strong>performance<\/strong> des \u00e9quipements utilis\u00e9s pour<strong> le transport des patients<\/strong>, y compris les brancards, les chaises et les supports de brancard. Le <strong>support de brancard <\/strong>est un \u00e9l\u00e9ment essentiel de l&rsquo;aire de soins pour plusieurs raisons. Tout d&rsquo;abord, il repr\u00e9sente le point d&rsquo;interface entre <strong>le v\u00e9hicule<\/strong> et <strong>le patient<\/strong>, c&rsquo;est pourquoi il doit r\u00e9pondre \u00e0 certaines caract\u00e9ristiques sp\u00e9cifiques. Par exemple, <strong>il ne doit pas pr\u00e9senter d&rsquo;ar\u00eates vives<\/strong>, qui pourraient constituer un danger. Cette norme garantit que ces dispositifs sont s\u00fbrs non seulement pour le patient, mais aussi pour le <strong>personnel<\/strong> soignant qui les utilise, car la masse et la taille des supports peuvent pr\u00e9senter un risque s\u00e9rieux pour la s\u00e9curit\u00e9 des occupants \u00e0 l&rsquo;int\u00e9rieur de l&rsquo;ambulance.<\/p>\n\n\n\n<p>En particulier, la <strong>section EN 1865-5 <\/strong>se concentre sur les <strong>supports brancard<\/strong>, en d\u00e9finissant des <strong>sp\u00e9cifications techniques<\/strong> et de <strong>s\u00e9curit\u00e9 <\/strong>pr\u00e9cises auxquelles ces \u00e9l\u00e9ments doivent r\u00e9pondre, telles que la capacit\u00e9 de supporter des charges allant jusqu&rsquo;\u00e0<strong> 220 kg<\/strong> et de permettre le chargement et le d\u00e9chargement du brancard en toute s\u00e9curit\u00e9, m\u00eame avec des poids allant jusqu&rsquo;\u00e0 <strong>300 kg<\/strong>. Pour cette raison, il ne suffit pas que le brancard ait des fixations certifi\u00e9es. Il est essentiel que son support passe \u00e9galement les essais dynamiques concernant l&rsquo;ancrage au v\u00e9hicule et qu&rsquo;il soit <strong>certifi\u00e9 10g <\/strong>par un organisme notifi\u00e9.<\/p>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\"><strong><strong>V\u00e9rification de la conformit\u00e9 et importance des certifications<\/strong><\/strong><\/h2>\n\n\n\n<p>La conformit\u00e9 aux normes EN 1789 et EN 1865 est essentielle pour garantir que les ambulances et leurs \u00e9quipements fonctionnent en toute s\u00e9curit\u00e9. La conformit\u00e9 \u00e0 ces normes est v\u00e9rifi\u00e9e par une s\u00e9rie de tests rigoureux, notamment les tests dynamiques de 10g et 20g. Ils simulent les conditions extr\u00eames susceptibles de se produire lors d&rsquo;un accident de la route. <strong>Cela permet de s&rsquo;assurer qu&rsquo;aucun dispositif ne peut se d\u00e9tacher de son support<\/strong>. Ce qui constituerait un danger potentiel pour les patients et le personnel soignant.<\/p>\n\n\n\n<p>Sans ces certifications, il existe un risque important pour la s\u00e9curit\u00e9 des patients et du personnel en cas d&rsquo;accident. Les supports brancard, \u00e9tant parmi les \u00e9quipements les plus critiques de l&rsquo;ambulance, doivent non seulement \u00eatre certifi\u00e9s selon les exigences de r\u00e9sistance et de s\u00e9curit\u00e9, mais subir \u00e9galement des tests suppl\u00e9mentaires. L&rsquo;annexe B de la norme EN 1865-5, par exemple, d\u00e9finit <strong>les limites de l&rsquo;effort manuel <\/strong>qui peut \u00eatre appliqu\u00e9 pour d\u00e9placer les supports, <strong>r\u00e9duisant ainsi la charge physique des op\u00e9rateurs et contribuant \u00e0 la pr\u00e9vention des accidents du travail.&nbsp;<\/strong><\/p>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\"><strong><strong>Importance des \u00ab crash-tests \u00bb et des certifications&nbsp;<\/strong><\/strong><\/h2>\n\n\n\n<p>Le processus de \u00ab crash test \u00bb pour les ambulances est con\u00e7u pour simuler diff\u00e9rents sc\u00e9narios de collision et \u00e9valuer la capacit\u00e9 du v\u00e9hicule \u00e0 prot\u00e9ger les patients et le personnel soignant. Au cours de ces tests simul\u00e9s, divers aspects sont examin\u00e9s. L&rsquo;<strong>int\u00e9grit\u00e9 structurelle du v\u00e9hicule<\/strong>, la <strong>s\u00e9curit\u00e9 de l&rsquo;\u00e9quipement \u00e0 l&rsquo;int\u00e9rieur<\/strong> et la <strong>protection des occupants.<\/strong><\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image size-full\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"834\" height=\"322\" src=\"https:\/\/www.stem.it\/wp-content\/uploads\/2024\/08\/Ambulanza-Italia-THE-EMS-BLOG-833x321-05.jpg\" alt=\"crash-test-voiture\" class=\"wp-image-41757\" srcset=\"https:\/\/www.stem.it\/wp-content\/uploads\/2024\/08\/Ambulanza-Italia-THE-EMS-BLOG-833x321-05.jpg 834w, https:\/\/www.stem.it\/wp-content\/uploads\/2024\/08\/Ambulanza-Italia-THE-EMS-BLOG-833x321-05-300x116.jpg 300w, https:\/\/www.stem.it\/wp-content\/uploads\/2024\/08\/Ambulanza-Italia-THE-EMS-BLOG-833x321-05-768x297.jpg 768w, https:\/\/www.stem.it\/wp-content\/uploads\/2024\/08\/Ambulanza-Italia-THE-EMS-BLOG-833x321-05-705x272.jpg 705w\" sizes=\"auto, (max-width: 834px) 100vw, 834px\" \/><\/figure>\n\n\n\n<p>Les organismes charg\u00e9s de r\u00e9aliser les \u00ab crash-tests \u00bb varient d&rsquo;un pays \u00e0 l&rsquo;autre, mais il s&rsquo;agit notamment d&rsquo;<strong>instituts de certification<\/strong> et d&rsquo;<strong>organismes de s\u00e9curit\u00e9<\/strong> reconnus au niveau europ\u00e9en. Ces organismes appliquent des <strong>protocoles d&rsquo;essais rigoureux<\/strong> et sont habilit\u00e9s \u00e0 d\u00e9livrer des certificats de conformit\u00e9 aux r\u00e9glementations en vigueur.&nbsp;<\/p>\n\n\n\n<p>Dans le choix des organismes de crash test, Stem EMS a opt\u00e9 pour l&rsquo;<a href=\"https:\/\/www.utac.com\/\"><strong>UTAC<\/strong><\/a>. Un organisme technique reconnu pour son <strong>approche m\u00e9ticuleuse<\/strong> et <strong>le haut niveau de ses protocoles d&rsquo;\u00e9valuation<\/strong>. Cette d\u00e9cision a \u00e9t\u00e9 influenc\u00e9e par leur exp\u00e9rience av\u00e9r\u00e9e dans le secteur et leur capacit\u00e9 \u00e0 fournir une \u00e9valuation compl\u00e8te et d\u00e9taill\u00e9e. Ce qui distingue leurs services de ceux d&rsquo;autres organismes.&nbsp;<\/p>\n\n\n\n<p>La certification des ambulances et des \u00e9quipements conform\u00e9ment aux normes europ\u00e9ennes est un processus indispensable pour garantir la s\u00e9curit\u00e9 des patients et du personnel m\u00e9dical. Gr\u00e2ce \u00e0 des \u00ab crash tests \u00bb rigoureux et au respect de normes strictes, il est possible de s&rsquo;assurer que les v\u00e9hicules et les \u00e9quipements utilis\u00e9s dans les urgences m\u00e9dicales sont<strong> fiables<\/strong> et <strong>s\u00fbrs<\/strong>. Le choix d&rsquo;organismes de certification comp\u00e9tents et reconnus ajoute un niveau suppl\u00e9mentaire d&rsquo;assurance \u00e0 la qualit\u00e9 et \u00e0 la s\u00e9curit\u00e9 des services d&rsquo;urgence m\u00e9dicale.&nbsp;<\/p>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\"><strong><strong>Interpr\u00e9tation de la r\u00e9glementation sanitaire italienne<\/strong><\/strong><\/h2>\n\n\n\n<p>En Italie, l&rsquo;interpr\u00e9tation des r\u00e9glementations concernant les ambulances et les \u00e9quipements m\u00e9dicaux repose sur une approche d\u00e9taill\u00e9e visant \u00e0 garantir <strong>le respect des normes de s\u00e9curit\u00e9<\/strong>. Comme le souligne le professeur Leonardo Ferrazzi dans la vid\u00e9o de l&rsquo;EMTC, <strong>la rigueur l\u00e9gislative doit \u00eatre \u00e9quilibr\u00e9e avec les besoins pratiques du secteur des soins de sant\u00e9. <\/strong>Une compr\u00e9hension approfondie du contexte l\u00e9gislatif et des sp\u00e9cifications techniques requises par les r\u00e9glementations est essentielle pour que les fabricants puissent s&rsquo;assurer que les v\u00e9hicules r\u00e9pondent non seulement aux crit\u00e8res l\u00e9gaux, mais qu&rsquo;ils sont \u00e9galement optimis\u00e9s pour la s\u00e9curit\u00e9 et l&rsquo;efficacit\u00e9 dans les situations d&rsquo;urgence.&nbsp;<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-embed is-type-video is-provider-youtube wp-block-embed-youtube wp-embed-aspect-16-9 wp-has-aspect-ratio\"><div class=\"wp-block-embed__wrapper\">\n<div class='avia-iframe-wrap'><iframe loading=\"lazy\" title=\"La sicurezza in ambulanza: normative di riferimento | Stem Technology\" width=\"1500\" height=\"844\" src=\"https:\/\/www.youtube.com\/embed\/483ybRR_3xQ?feature=oembed\" frameborder=\"0\" allow=\"accelerometer; autoplay; clipboard-write; encrypted-media; gyroscope; picture-in-picture; web-share\" referrerpolicy=\"strict-origin-when-cross-origin\" allowfullscreen><\/iframe><\/div>\n<\/div><\/figure>\n\n\n\n<p>Un aspect crucial de l&rsquo;interpr\u00e9tation des r\u00e9glementations est <strong>la mise \u00e0 jour continue des changements l\u00e9gislatifs et des nouvelles normes de s\u00e9curit\u00e9. <\/strong>Cela n\u00e9cessite une \u00e9troite collaboration entre l&rsquo;industrie, les organismes de certification et les autorit\u00e9s sanitaires afin de garantir que les ambulances et les \u00e9quipements utilis\u00e9s en Italie sont toujours conformes aux r\u00e9glementations les plus r\u00e9centes.<\/p>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\"><strong><strong>Engagement en faveur de la s\u00e9curit\u00e9 du SME de Stem<\/strong><\/strong><\/h2>\n\n\n\n<p><a href=\"https:\/\/www.stem.it\/fr\/\" target=\"_blank\" rel=\"noreferrer noopener\">Stem EMS <\/a>adopte une approche <strong>proactive <\/strong>innovante pour garantir <strong>une s\u00e9curit\u00e9 maximale <\/strong>de l&rsquo;op\u00e9rateur et du patient. L&rsquo;entreprise propose une gamme de <strong>supports brancard <\/strong>certifi\u00e9s<strong> 10g,<\/strong> conformes aux normes de s\u00e9curit\u00e9 europ\u00e9ennes les plus strictes. Cela garantit que, m\u00eame dans les situations d&rsquo;urgence, l&rsquo;\u00e9quipement Stem prot\u00e8ge efficacement ses utilisateurs. En outre, de nombreux supports sont soumis \u00e0 des <strong>tests de collision dynamique <\/strong>jusqu&rsquo;\u00e0 <strong>20g<\/strong>, ce qui offre un niveau de s\u00e9curit\u00e9 suppl\u00e9mentaire pour les patients et les op\u00e9rateurs.&nbsp;<\/p>\n\n\n\n<p>La conformit\u00e9 \u00e0 la norme EN <strong>1865-5 <\/strong>n&rsquo;est pas seulement une obligation pour Stem, mais une base sur laquelle construire des produits de pointe. Chaque support brancard est con\u00e7u pour r\u00e9sister \u00e0 des charges extr\u00eames et pour garantir que le chargement et le d\u00e9chargement s&rsquo;effectuent en toute s\u00e9curit\u00e9. Un \u00e9l\u00e9ment qui distingue Stem est sa conformit\u00e9 aux exigences de l&rsquo;Annexe B de la norme EN 1865-5. C\u2019est-\u00e0-dire l&rsquo;annexe sur les essais de manipulation des supports brancard qui d\u00e9finit les forces maximales qui peuvent \u00eatre appliqu\u00e9es manuellement pour d\u00e9placer le support. \u00c0 cet \u00e9gard, Stem a mis au point <a href=\"https:\/\/www.stem.it\/fr\/produits\/sherpa-systeme-universel-daide-au-brancardage-a-controle-electronique-equipe-avec-le-dispositif-de-securite-s-u-s\/\" target=\"_blank\" rel=\"noreferrer noopener\"><strong>Sherpa<\/strong><\/a>. Un syst\u00e8me de <strong>chargement et de d\u00e9chargement assist\u00e9 \u00e0 commande \u00e9lectronique <\/strong>qui non seulement emp\u00eache la chute de la table brancard si la jambe n&rsquo;est pas ouverte pendant le d\u00e9chargement, mais \u00e9limine \u00e9galement l&rsquo;<strong>effort physique<\/strong> de l&rsquo;op\u00e9rateur, ce qui rend le travail plus s\u00fbr et plus efficace.<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-embed is-type-video is-provider-youtube wp-block-embed-youtube wp-embed-aspect-16-9 wp-has-aspect-ratio\"><div class=\"wp-block-embed__wrapper\">\n<div class='avia-iframe-wrap'><iframe loading=\"lazy\" title=\"Sherpa elimina lo sforzo durante il carico della barella sull&#039;ambulanza | Stem Technology\" width=\"1500\" height=\"844\" src=\"https:\/\/www.youtube.com\/embed\/d1rssT-SQcM?feature=oembed\" frameborder=\"0\" allow=\"accelerometer; autoplay; clipboard-write; encrypted-media; gyroscope; picture-in-picture; web-share\" referrerpolicy=\"strict-origin-when-cross-origin\" allowfullscreen><\/iframe><\/div>\n<\/div><\/figure>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\"><strong>Recommandation 2010 du Minist\u00e8re de la Sant\u00e9<\/strong><\/h2>\n\n\n\n<p>Pour Stem EMS, la<strong> s\u00e9curit\u00e9 <\/strong>est une priorit\u00e9 qui guide l&rsquo;ensemble du processus de conception. L&rsquo;entreprise investit des ressources importantes pour s&rsquo;assurer que son \u00e9quipement est <strong>fiable <\/strong>et <strong>robuste<\/strong>, offrant une protection totale aux soignants et aux patients, sans jamais compromettre la s\u00e9curit\u00e9 des autres usagers de la route.<\/p>\n\n\n\n<p>Outre les exigences r\u00e9glementaires, Stem EMS prend des mesures suppl\u00e9mentaires pour garantir la s\u00e9curit\u00e9 des patients pendant le transport m\u00e9dical. L&rsquo;entreprise adh\u00e8re \u00e0 la <a href=\"https:\/\/www.salute.gov.it\/portale\/sicurezzaCure\/dettaglioContenutiSicurezzaCure.jsp?lingua=italiano&amp;id=250&amp;area=qualita&amp;menu=lineeguida\" target=\"_blank\" rel=\"noreferrer noopener\"><strong>Recommandation 2010 du Minist\u00e8re de la Sant\u00e9<\/strong><\/a>, qui \u00e9tablit des crit\u00e8res stricts pour pr\u00e9venir les blessures ou le d\u00e9c\u00e8s des patients pendant le transport. Cet engagement refl\u00e8te le d\u00e9vouement constant de Stem EMS \u00e0 la s\u00e9curit\u00e9 en tant que <strong>mission <\/strong>fondamentale.<\/p>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\"><strong>Conclusions<\/strong><\/h2>\n\n\n\n<p>La lutte contre la fr\u00e9quence croissante des accidents impliquant des ambulances n\u00e9cessite un engagement collectif en faveur de l&rsquo;am\u00e9lioration de la s\u00e9curit\u00e9 routi\u00e8re. Les statistiques inqui\u00e9tantes et les mesures de s\u00e9curit\u00e9 prises par des entreprises comme Stem EMS soulignent l&rsquo;importance d&rsquo;assurer la protection des patients et des op\u00e9rateurs. Bien que Stem EMS ne puisse pas r\u00e9duire directement le nombre d&rsquo;accidents de la route, elle contribue \u00e0 en minimiser les cons\u00e9quences gr\u00e2ce \u00e0 des tests et \u00e0 des certifications rigoureuses. Il est \u00e9galement essentiel de <strong>promouvoir des pratiques de conduite prudentes et de responsabiliser tous les usagers de la route<\/strong>. L&rsquo;objectif est d&rsquo;am\u00e9liorer la s\u00e9curit\u00e9 g\u00e9n\u00e9rale et de prot\u00e9ger ceux qui se trouvent dans les v\u00e9hicules d&rsquo;urgence.<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-embed is-type-video is-provider-youtube wp-block-embed-youtube wp-embed-aspect-16-9 wp-has-aspect-ratio\"><div class=\"wp-block-embed__wrapper\">\n<div class='avia-iframe-wrap'><iframe loading=\"lazy\" title=\"Intervista integrale a Davide: il supporto ammortizzato Stem ha facilitato le cure | Stem Technology\" width=\"1500\" height=\"844\" src=\"https:\/\/www.youtube.com\/embed\/K4Az9mKXhLQ?feature=oembed\" frameborder=\"0\" allow=\"accelerometer; autoplay; clipboard-write; encrypted-media; gyroscope; picture-in-picture; web-share\" referrerpolicy=\"strict-origin-when-cross-origin\" allowfullscreen><\/iframe><\/div>\n<\/div><\/figure>\n\n\n\n<p>En d\u00e9finitive, la collaboration entre les entreprises du secteur, les institutions et les professionnels de la sant\u00e9, est fondamental. Celle-ci permet de relever les d\u00e9fis de la s\u00e9curit\u00e9 routi\u00e8re et faire en sorte que tout le monde puisse voyager en toute s\u00e9curit\u00e9. Avant d&rsquo;acheter des ambulances et des \u00e9quipements m\u00e9dicaux, il est essentiel de v\u00e9rifier qu&rsquo;ils soient conformes \u00e0 toutes les r\u00e9glementations applicables. Telles que la norme EN 1865 susmentionn\u00e9e, ainsi qu&rsquo;aux r\u00e9glementations europ\u00e9ennes pertinentes. Pour v\u00e9rifier si un produit est conforme aux r\u00e9glementations en vigueur, il est important de demander et de consulter une documentation sp\u00e9cifique.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Les accidents impliquant des ambulances sont en augmentation, avec de graves cons\u00e9quences pour les patients et pour les sauveteurs. 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