{"id":23099,"date":"2022-04-04T11:00:00","date_gmt":"2022-04-04T09:00:00","guid":{"rendered":"https:\/\/www.stem.it\/?p=23099"},"modified":"2025-03-06T09:30:19","modified_gmt":"2025-03-06T08:30:19","slug":"legislacion-cen-1789-en-europa-the-ems-blog","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.stem.it\/es\/normativas\/legislacion-cen-1789-en-europa-the-ems-blog\/","title":{"rendered":"Ambulancias y legislaci\u00f3n EN 1789: las normas europeas de referencia actualizadas a 2020"},"content":{"rendered":"\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><strong>Carrocer\u00eda amarilla y estrella de vida en los costados<\/strong>. As\u00ed deber\u00edan ser las ambulancias en toda Europa por motivos de legislaci\u00f3n, inmediatamente reconocibles por todos los ciudadanos de los estados miembros de la UE. As\u00ed lo establece la <strong>norma CEN 1789:2020<\/strong> que indica una serie de <strong>normas de referencia<\/strong> para dar uniformidad al <strong>servicio de rescate en los Pa\u00edses europeos<\/strong>.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">El amarillo es el color m\u00e1s visible incluso de noche y de percepci\u00f3n inmediata. El c\u00f3digo de color es RAL 1016, com\u00fanmente conocido como amarillo azufre. Tambi\u00e9n se debe alternar con <strong>verde damero<\/strong>, con una cobertura completa del veh\u00edculo o solo con una banda horizontal en los costados, seg\u00fan la categor\u00eda de la ambulancia.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><strong><a href=\"https:\/\/es.wikipedia.org\/wiki\/Estrella_de_la_vida\" target=\"_blank\" rel=\"noreferrer noopener\">La estrella de la vida<\/a><\/strong>, el s\u00edmbolo internacional de la ayuda (estilizado con seis puntas con el bast\u00f3n de Esculapio en el centro), est\u00e1 presente en las ambulancias de todos los Pa\u00edses. No se puede decir lo mismo del color de la pintura: veamos porqu\u00e9.<\/p>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\">Legislaci\u00f3n: Transposici\u00f3n de la norma CEN 1789:2020 en Pa\u00edses europeos<\/h2>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">El <strong><a href=\"https:\/\/es.wikipedia.org\/wiki\/Comit%C3%A9_Europeo_de_Normalizaci%C3%B3n#:~:text=El%20Comit%C3%A9%20Europeo%20de%20Normalizaci%C3%B3n%20%28en%20franc%C3%A9s%3A%20Comit%C3%A9,europeos%20y%20el%20medio%20ambiente%20proporcionando%20una%20infraestr\" target=\"_blank\" rel=\"noreferrer noopener\">CEN (Comit\u00e9 Europeo de Normalizaci\u00f3n)<\/a><\/strong> es una agencia reconocida por la UE y formada por <strong>organismos nacionales de normalizaci\u00f3n<\/strong>. Cada Pa\u00eds transpone y armoniza la normativa, por lo que se sustituye la letra C de la sigla CEN por la sigla nacional: por ejemplo BS de British Standard, NF de Francia, DIN de Alemania, UNI de Italia.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><strong>La norma <a href=\"https:\/\/en.wikipedia.org\/wiki\/CEN_1789\" target=\"_blank\" rel=\"noreferrer noopener\">EN 1789:2020<\/a><\/strong> ha cambiado significativamente la anterior de 2014 que a su vez hab\u00eda actualizado la norma b\u00e1sica de 2007, mientras que la primera versi\u00f3n era de 1999. Los ajustes suelen ocurrir cada siete a\u00f1os.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">La norma EN 1789:2020 se basa en un principio cardinal del transporte en ambulancia: <strong>proteger la seguridad de pacientes y de los operadores<\/strong>. Un principio que con demasiada frecuencia se pasa por alto.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Las regulaciones de los est\u00e1ndares deben ser implementadas por los \u00f3rganos institucionales de cada estado para tener fuerza de ley, pero esto no siempre sucede r\u00e1pidamente. Por ejemplo, la norma EN 1789 emitida en 1999 lleva mucho tiempo en vigor en <strong>Alemania y Espa\u00f1a<\/strong>. En <strong>Francia<\/strong>, a partir de 2021, se aplicar\u00e1 a todas las ambulancias, mientras que anteriormente solo afectaba a las matriculadas antes de 2011.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><strong>En Italia<\/strong>, en cambio, sigue vigente una legislaci\u00f3n anterior (Decreto Ministerial 553 de 1987). Esta es <strong>la raz\u00f3n por la que en Italia el color de las ambulancias sigue siendo blanco<\/strong>. <strong>El amarillo<\/strong> prevalece en toda Europa con algunas excepciones: en Escocia las ambulancias son blancas. Mientras que en Francia el color es diferente <strong>seg\u00fan las categor\u00edas A, B o C<\/strong>.<\/p>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\">Legislaci\u00f3n: la clasificaci\u00f3n de las ambulancias en Europa<\/h2>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Si los colores tambi\u00e9n pueden ser una cuesti\u00f3n est\u00e9tica, <strong>la diferencia en la clasificaci\u00f3n de las ambulancias es m\u00e1s sustancial<\/strong>.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">La norma EN 1789 incluye los siguientes tipos:<\/p>\n\n\n\n<ul class=\"wp-block-list\">\n<li><strong>tipo A<\/strong>, <em>ambulancia para el transporte de pacientes no graves<\/em>, dividida en A1 (paciente \u00fanico) o A2 (para el transporte de dos o m\u00e1s pacientes). Es decir, los llamados transportes diferidos en el tiempo;<\/li>\n\n\n\n<li><strong>tipo B<\/strong>, <em>ambulancia para primeros auxilios<\/em>, para el servicio de emergencia y para el transporte, tratamiento b\u00e1sico y seguimiento de pacientes graves;<\/li>\n\n\n\n<li><strong>tipo C<\/strong>, <em>unidad m\u00f3vil de cuidados intensivos para el transporte<\/em>, tratamiento avanzado y seguimiento de pacientes graves. Este tipo tambi\u00e9n se denomina centro de reanimaci\u00f3n m\u00f3vil.<\/li>\n<\/ul>\n\n\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\">Las ambulancias en Francia<\/h3>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><strong>En <a href=\"https:\/\/es.wikipedia.org\/wiki\/Francia\" target=\"_blank\" rel=\"noreferrer noopener\">Francia<\/a><\/strong>, esta categorizaci\u00f3n se transpone con <strong>diferentes abreviaturas alfab\u00e9ticas<\/strong>. Todos los elementos anteriores pertenecen a la categor\u00eda A, diferenciados por tipo (tipo B; tipo C). A estos se suman otras dos categor\u00edas: la C para ambulancias privadas para transporte sanitario no grave. La D para veh\u00edculos sanitarios ligeros (VSL) destinados al transporte de pacientes sentados.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">En concreto, se clasifican:<\/p>\n\n\n\n<ul class=\"wp-block-list\">\n<li><strong>A1 tipo B<\/strong> los veh\u00edculos de rescate y asistencia a las v\u00edctimas (V\u00e9hicule de Secours et d&#8217;Assistance aux Victimes -VSAV) de los bomberos;<\/li>\n\n\n\n<li>los veh\u00edculos de primeros auxilios para personas (V\u00e9hicule de Premiers Secours \u00e0 Personnes-VPSP) <strong>son de categor\u00eda A2 tipo B<\/strong>, equipados con material m\u00e9dico que se necesita para prestar ayuda para reforzar la acci\u00f3n de los m\u00e9dicos de emergencia del SAMU\/SMUR o del Vigili de fuego. Este tipo de veh\u00edculo es utilizado por la Cruz Roja Francesa, la Protecci\u00f3n Civil, la Cruz Blanca y otras unidades de primeros auxilios;<\/li>\n\n\n\n<li><strong>La categor\u00eda A1 tipo C<\/strong> incluye ambulancias SAMU (servicio de primeros auxilios) y SMUR (servicio m\u00f3vil de emergencia y reanimaci\u00f3n), totalmente equipadas desde el punto de vista sanitario y con la presencia obligatoria de m\u00e9dico y enfermera.<\/li>\n<\/ul>\n\n\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\">Las ambulancias en B\u00e9lgica<\/h3>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><strong>En <a href=\"https:\/\/es.wikipedia.org\/wiki\/B%C3%A9lgica\" target=\"_blank\" rel=\"noreferrer noopener\">B\u00e9lgica<\/a><\/strong>, en cambio, se utiliza la categorizaci\u00f3n b\u00e1sica: <strong>las A son ambulancias de transporte secundario y son de color blanco<\/strong> con una franja reflectante amarilla con cuadrados verdes, mientras que <strong>las ambulancias de rescate de emergencia son de categor\u00eda B<\/strong>, reconocibles por ser <strong>completamente amarillas<\/strong> (siempre con banda horizontal a los lados con cuadrados verdes).<\/p>\n\n\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\">Las ambulancias en Italia<\/h3>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><strong>En <a href=\"https:\/\/es.wikipedia.org\/wiki\/Italia\" target=\"_blank\" rel=\"noreferrer noopener\">Italia<\/a><\/strong>, las abreviaturas A y B se invierten al definir las categor\u00edas de ambulancias (A = rescate; B = transporte de enfermos). La C identifica los centros de reanimaci\u00f3n m\u00f3viles.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Se pone mayor \u00e9nfasis en la codificaci\u00f3n basada en la tripulaci\u00f3n y &nbsp;en la instrumentaci\u00f3n. Se definen:<\/p>\n\n\n\n<ul class=\"wp-block-list\">\n<li><strong>MSB<\/strong>, los veh\u00edculos de salvamento b\u00e1sicos con s\u00f3lo rescatistas con ayudas b\u00e1sicas a bordo;<\/li>\n\n\n\n<li><strong>MSI<\/strong>, los veh\u00edculos de ayuda intermedia con la presencia de una enfermera;<\/li>\n\n\n\n<li><strong>MSA<\/strong>, veh\u00edculos de rescate avanzados con enfermera y m\u00e9dico a bordo.<\/li>\n<\/ul>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Tambi\u00e9n en los \u00faltimos a\u00f1os han empezado a aparecer ambulancias el\u00e9ctricas. \u00a1Para leer m\u00e1s sobre nuevas maneras como sostener el ambiente, <a href=\"https:\/\/www.stem.it\/es\/normative\/vehiculo-electrico-en-el-transporte-sanitario\/\" target=\"_blank\" rel=\"noreferrer noopener\">lee este art\u00edculo<\/a>!<\/p>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\">Equipamiento y estrategia de intervenci\u00f3n<\/h2>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">La ambulancia de rescate seg\u00fan la legislaci\u00f3n europea debe tener el <strong>compartimiento de conducci\u00f3n separado del compartimiento de atr\u00e1s<\/strong>, dedicado a la atenci\u00f3n sanitaria. El equipamiento del compartimento sanitario incluye: material de primeros auxilios, kit de reanimaci\u00f3n, instrumentos para <a href=\"https:\/\/es.wikipedia.org\/wiki\/Oxigenoterapia\" target=\"_blank\" rel=\"noreferrer noopener\">oxigenoterapia<\/a>. Tambi\u00e9n equipos de protecci\u00f3n individual (EPI), herramientas b\u00e1sicas de diagn\u00f3stico, dispositivos de inmovilizaci\u00f3n atraum\u00e1tica y equipamientos para el transporte de pacientes.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">El equipamiento de una ambulancia puede variar seg\u00fan se adopte una estrategia de intervenci\u00f3n \u00ab<strong>scoop and run<\/strong>\u00bb (recoger y llevar al paciente al hospital lo m\u00e1s r\u00e1pido posible). O un modelo \u00ab<strong>stay and play<\/strong>\u00bb (en el que el objetivo es estabilizar el paciente antes de trasladarlo al hospital), lo que implica un equipamiento instrumental m\u00e1s rico.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">El primer modelo se utiliza principalmente en el mundo anglosaj\u00f3n. Mientras que el segundo est\u00e1 m\u00e1s extendido en los sistemas de rescate franceses, alemanes y centroeuropeos.<br>\u00daltimamente se est\u00e1 consolidando un modelo h\u00edbrido llamado \u201c<strong>scoop and play<\/strong>\u201d, es decir, realizamos maniobras al paciente mientras vamos r\u00e1pidamente al hospital.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Esta tendencia confirma la <strong>importancia de disponer de veh\u00edculos en el territorio de acuerdo con las indicaciones de la legislaci\u00f3n europea<\/strong>. Este se aprob\u00f3 en octubre de 2020 y que seguir\u00e1 vigente durante los pr\u00f3ximos cinco a\u00f1os.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">\u00a1Descubre varios productos e innovaciones de Stem <a href=\"https:\/\/www.stem.it\/es\/about\/\" target=\"_blank\" rel=\"noreferrer noopener\">AQU\u00cd<\/a>!<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Legislaci\u00f3n &#8211; Norma EN 1789: 2020 en los pa\u00edses europeos est\u00e1 generando diferencias en las ambulancias. \u00a1Descrubre m\u00e1s sobre este tema!<\/p>\n","protected":false},"author":8,"featured_media":23092,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":"","_members_access_role":[],"_members_access_error":""},"categories":[58],"tags":[],"class_list":["post-23099","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-normativas"],"yoast_head":"<!-- This site is optimized with the Yoast SEO plugin v28.5 - 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